泉網(wǎng)站公司標(biāo)改1.GIF)
黑龍江商務(wù)之窗18日消息：4月12日，聯(lián)結(jié)中國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)的“哈綏符釜”陸海聯(lián)運(yùn)大通道正式打通，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，成為“一帶一路”倡議在東北亞地區(qū)的重要枝干，打通了中國(guó)東北地區(qū)新的出?？冢瑢榧訌?qiáng)東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及和周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起到橋梁作用。
“中韓俄三國(guó)三贏合作模式的體現(xiàn)”
釜山港碼頭上集裝箱堆放整齊，伴隨著有節(jié)奏的撞擊聲，龍門吊忙碌地把貨輪上的集裝箱搬運(yùn)到一輛輛貨柜車上。一聲汽笛，遠(yuǎn)處一艘貨輪由牽引船緩緩領(lǐng)入港口。一排藍(lán)色的集裝箱前，“中國(guó)哈爾濱—俄羅斯符拉迪沃斯托克—韓國(guó)釜山”陸海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)開(kāi)通儀式正在舉行。
“在常態(tài)化開(kāi)通哈爾濱至德國(guó)漢堡、哈爾濱至俄羅斯葉卡捷琳堡的貨運(yùn)班列之后，‘哈綏符釜’陸海聯(lián)運(yùn)的常態(tài)化運(yùn)行標(biāo)志著橫跨亞歐的國(guó)際物流通道全面貫通?！焙邶埥∥Ｎ?、省委秘書長(zhǎng)李海濤在儀式致辭中表示，這是中國(guó)的“一帶一路”倡議對(duì)接俄羅斯的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”和韓國(guó)“歐亞倡議”的重要成果。
2015年8月5日，144個(gè)滿載中國(guó)制造產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱從哈爾濱國(guó)際集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)綏芬河口岸直達(dá)俄羅斯東方港裝船，經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)韓國(guó)釜山港，陸海聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行成功。今年3月30日，104個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱由機(jī)車牽引從綏芬河鐵路口岸進(jìn)入俄羅斯，經(jīng)符拉迪沃斯托克港到達(dá)了釜山港，這一批運(yùn)送的主要是木材和糧食。4月12日，這一線路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)周班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，從綏芬河經(jīng)過(guò)兩天時(shí)間到達(dá)俄羅斯遠(yuǎn)東港口，俄羅斯的東方港和符拉迪沃斯托克港每周一三四五開(kāi)船。經(jīng)過(guò)兩天時(shí)間的海上航程就可以到達(dá)韓國(guó)的東海港或釜山港。
韓國(guó)釜山港灣公社社長(zhǎng)禹禮鐘表示，12日是有重要意義的一天，線路的正式開(kāi)通將提升釜山港在東北亞地區(qū)的貨物覆蓋能力，大通道的打通是中韓俄三國(guó)三贏合作模式的體現(xiàn)。
“給老百姓帶來(lái)的實(shí)惠是直接的”
禹禮鐘在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，線路的正式開(kāi)通給進(jìn)軍中國(guó)黑龍江的相關(guān)企業(yè)節(jié)省了物流費(fèi)用和時(shí)間，釜山港可藉此加強(qiáng)與中國(guó)東北三省和其他地區(qū)的合作與溝通。他認(rèn)為，中國(guó)東北三省輸送的貨物，以及俄羅斯方面運(yùn)輸程序的簡(jiǎn)化，必將成為釜山港吞吐量增加的新契機(jī)。
黑龍江綏芬河陸海絲路國(guó)際物流公司總經(jīng)理樊繼忠參與了去年8月的試運(yùn)行和今年的正式開(kāi)通。他在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，試運(yùn)營(yíng)144個(gè)集裝箱，主要為塑料顆粒。較此前經(jīng)大連或營(yíng)口出海的航運(yùn)線路，時(shí)間上可以節(jié)約近兩天，成本上每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱可以省下約1000元人民幣?！肮椃标懞Ｂ?lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸線路，給老百姓帶來(lái)的實(shí)惠是直接的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是物流成本降低了，商品自然就變便宜了。在俄羅斯過(guò)境，手續(xù)簡(jiǎn)便快捷，“只是在運(yùn)單上蓋個(gè)戳”。樊繼忠說(shuō)，常態(tài)化剛開(kāi)始，目前還只是中韓的單向線路，未來(lái)，韓國(guó)的產(chǎn)品，包括日用品、百貨、化妝品，甚至汽車等，都可以使用該航運(yùn)線路，中韓之間的貨物雙向流動(dòng)很快就能實(shí)現(xiàn)。
雖然只是短途過(guò)境，俄羅斯仍十分重視這一通道的打通。俄羅斯駐韓貿(mào)易代表邦達(dá)連科對(duì)本報(bào)記者表示，中俄韓陸海聯(lián)運(yùn)的常態(tài)化對(duì)于三個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都是重大機(jī)遇，以此為平臺(tái)，三國(guó)企業(yè)可以進(jìn)一步展開(kāi)合作，希望陸海聯(lián)運(yùn)能為俄羅斯港口吸引來(lái)更多的投資。俄鐵集裝箱亞太公司副總經(jīng)理切普索夫高度關(guān)注聯(lián)運(yùn)的常態(tài)化，他認(rèn)為這將為企業(yè)的發(fā)展提供巨大動(dòng)力。
“合作模式可應(yīng)用于其他領(lǐng)域”
儀式后，由中國(guó)黑龍江省省委書記、省人大常委會(huì)主任王憲魁率領(lǐng)的黑龍江省代表團(tuán)舉行了推介會(huì)，中韓雙方簽署了多項(xiàng)合作協(xié)議。
參與此次貨物運(yùn)送的一家黑龍江綏芬河經(jīng)貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人韓寶江對(duì)本報(bào)記者表示，企業(yè)的物流成本降低很多，還節(jié)約了大量時(shí)間，在俄羅斯的通關(guān)也非常迅速。平臺(tái)搭好以后，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的積極性都很高。
在中韓都開(kāi)設(shè)工廠的一家韓國(guó)水處理公司董事洪元基從通道的常態(tài)化中看到了商機(jī)，他計(jì)劃在黑龍江投資設(shè)廠生產(chǎn)水處理設(shè)備，這樣和在廣東的工廠相比，產(chǎn)品不僅可以更快更低成本地運(yùn)回韓國(guó)，還可以開(kāi)拓俄羅斯乃至歐洲的市場(chǎng)。
韓國(guó)中國(guó)經(jīng)濟(jì)金融研究所所長(zhǎng)全炳瑞認(rèn)為，中俄韓三國(guó)都獲得了實(shí)在的好處，航路的開(kāi)通縮減了中國(guó)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間和成本，提高了俄羅斯港口的利用率和韓國(guó)港口的貨物吞吐量。這一合作模式未來(lái)可以應(yīng)用于三國(guó)之間的其他經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域，例如俄羅斯的資源由中國(guó)進(jìn)行加工制造，韓國(guó)負(fù)責(zé)運(yùn)輸和銷售。三國(guó)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作潛力巨大，這一航路的開(kāi)通是一個(gè)良好的開(kāi)始。他相信，韓國(guó)的商品也可以通過(guò)這一通道更迅速地進(jìn)入中國(guó)東北乃至歐洲市場(chǎng)。
.png){kind=small}
